HVAC breytileg tíðni drif: Hvernig á að stærð einn, hvaða gerðir á að velja og hvað kemur á eftir

Þú ert með nafnaskilti fyrir mótor í annarri hendi og tilboði í birgja í hinni, og þetta tvennt er augljóslega ekki í takt. Flestir leiðbeiningar um loftræstikerfi með breytilegri tíðni hætta við hvers vegna breytilegur hraði sparar orku. Þessi byrjar þar sem þeir enda: hvaða drif passar við mótorinn þinn, hvað drifið bætir við sem þú þarft að hanna og hvað á að kaupa þegar líkanið þitt er hætt.

1. Fljótt svar: Hvað VFD gerir í loftræstikerfi

Drif með breytilegri tíðni breytir tíðninni og spennunni sem veitt er til AC mótor, þannig að viftu- eða dæluhraði fylgir raunverulegu upphitunar- eða kæliálagi í stað þess að keyra flatt út á móti dempara eða ventil.Á miðflóttaviftum og dælum sem sitja á hluta álags mestan hluta ársins, sker það orkuna verulega, því skaftaflið fylgir hraðateningnum.

Þessi síðasti dálkur er ekki fylliefni. Þessir þrír hlutir ákveða hvort uppsetningin standi yfir í tíu ár eða gefur þér misheppnaða legu á átján mánuðum. Hluti 6 tekur til hvers og eins.

2. Hvað VFD er í raun og veru og hvað það er ekki

VFD, VSD, inverter, AC drif og tíðnibreytir nefna venjulega sömu vöruna.Inverter þýðir stranglega DC til AC úttaksþrep, samt sem áður merkja japanskir ​​framleiðendur alla eininguna þannig, Evrópubúar skrifa tíðnibreytir, Norður-Ameríkumenn segja AC drif. Ábending um uppruni: fyrirspurn sem segir aðeins „inverter“ er hægt að lesa sem sólarinverter, svo festu nafnplötuna eða hlutanúmerið við.

Rafmagn keyrir á einn veg: AC inn, leiðrétt í DC, sléttað á DC rútunni, skipt aftur í breytilega tíðni AC með IGBT undir púlsbreiddarmótun. DC strætó rafgreiningarþéttarnir stilla hönnunarlífið á allri einingunni og það líf styttist verulega þegar innra hitastig hækkar. Spyrðu hvaða birgja sem er um hönnunarlíf þétta og umhverfishitastig sem hann gerir ráð fyrir.

Venjuleg V/f stýring er nóg fyrir miðflóttaviftur og dælur. Notaðu vektorstýringu aðeins fyrir jákvæða tilfærsluálag sem þarf tog á lágum hraða, hröð kraftmikil svörun eða togmörk notuð sem vörn. Margir HVAC drif sleppa því algjörlega, sem segir þér hvað iðnaðurinn ályktaði.

3. Hvers vegna loftræsting hentar VFD og hvers vegna sparnaður þinn verður minni en bæklingurinn

Teningasambandið gildir aðeins fyrir miðflótta, breytilegt togálag. Notaðu það á jákvæða tilfærsludælu eða skrúfuþjöppu og reikningurinn hættir að vera sannur. Byggingar eru næstum aldrei við hönnunarálag heldur, þar sem búnaður er valinn fyrir hámarksaðstæður, framlegð bætist við og síðan er getu frátekin fyrir framtíðar leigjendur.

Fjórir hlutir éta fræðilega sparnaðinn, í stærðarröð.Statískt höfuð kemur fyrst: ef kerfisferillinn er með kyrrstöðu, eins og allar opnar lykkjur með lyftu gera, fellur kraftur mun hægar en teningalögmálið gefur til kynna, og þetta er helsta ástæðan fyrir því að niðurstöður reitsins missa af bæklingstölum. Í öðru lagi, lágmarkshraðatakmarkanir, þar sem dælur standa frammi fyrir lágmarksflæðis- og holrúmshömlum. Í þriðja lagi driftap, sem vex hlutfallslega við létt álag. Í fjórða lagi lækkar skilvirkni mótor og aflstuðull báðir með minni tíðni. Svo taktu skyldleikalögmálið, minnkaðu hana síðan um kyrrstöðubrot af heildarhaus. Jafnvel eftir þá leiðréttingu er vifta eða dæla sem keyrir langan tíma á hlutaálagi áfram ein besta ávöxtunin í byggingu.

4. Hvar VFDs fara yfir loftræstikerfi

Þrjú smáatriði sem borðið getur ekki geymt. Kæliturnsviftur vekja uppbyggingarómun á ákveðnum hraða, þannig að forritið sleppir tíðnisviðum frekar en að finna þau í gegnum sprungnar suðu. Kælduvatnsdælur geta ekki hægt endalaust vegna þess að spóluhringrásir og uppgufunartæki þurfa lágmarksflæði. Og á AHU kyrrstöðuþrýstingsstýringu lokar skynjarastaða sparnaðar þíns áður en þú kaupir eitthvað.

Reykútblásturs- og lífsöryggisviftur geta keyrt á drifum, en kröfur koma frá staðbundnum brunareglum og yfirvöldum sem hafa lögsögu. Hver þarf skilgreindan brunaham og venjulega hjáveitu, sem fjallað er um í 6.6. Staðfestu með AHJ þínum.

5. Hvernig á að stærð og velja HVAC VFD

5.1 Sex-gátlistinn

1. Lesið nafnplötu mótors og stærð á nafnstraumi, aldrei á kW eingöngu.Tveir mótorar með sömu einkunn eru mismunaðir í straumi um vel yfir 10% eftir skilvirkniflokki, skautafjölda og spennu, og við endurbætur samsvarar hlífðarmatið oft ekki raunverulegu álagi.
2. Mælið framboðsspennu og tíðni á staðnumí stað þess að gera ráð fyrir þeim.
3. Flokkaðu álagiðsem breytilegt tog eða stöðugt tog. Sjá 5.2.
4. Athugaðu ofhleðslukröfuna.Viftur og dælur þurfa sjaldan meira en hóflega skammtíma ofhleðslu, sem er ástæðan fyrir því að breytilegt togmat er til staðar.
5. Notaðu umhverfisrýrnun.Sjá 5.4.
6. Ákveðið viðmótið, hliðrænt eða fieldbus, áður en hlutanúmer er valið. Að bæta við samskiptakorti seinna kostar meira en að tilgreina það núna.

5.2 Breytilegt tog á móti stöðugu togi

Ein drifgerð hefur tvö straumgildi og stöðugt togtala er sú lægri. Loftræstiviftur og dælur nota breytilegt togmat. Undantekningar: jákvæðar tilfærsludælur, skrúfuþjöppur og allt sem byrjar undir álagi.

Að fá þetta afturábak kostar peninga á báða vegu. Veldu breytilegt tog fyrir stöðugt togálag og drifið sleppir við yfirstraum við ræsingu eða sveiflur á álagi. Veldu stöðugt tog fyrir viftu og þú borgaðir fyrir ramma sem þú þurftir ekki. Algeng viðskiptavilla er að panta á móti stærri fjölda í valtöflu þegar raunverulegt álag er stöðugt tog.

5.3 Spenna og tíðni eftir svæðum

Þrjár reglur. Inntaksspennuflokkurinn verður að passa við framboð á staðnum, þar sem drif þolir mun minna frávik en mjúkræsi og snýst frekar en að keyra í gegn. Að keyra 50 Hz mótor í 60 Hz ýtir honum inn í veikingu á sviði á meðan viftuafl eykst með hraðateningnum, þannig að ofhleðsla kemur hratt á verkefnum yfir-svæði. Og spennuflokkurinn er læsilegur úr pöntunarkóðanum, sem er hvernig þú staðfestir tilboð áður en það er sent. Okkarmódel bókasafnafkóðar hlutanúmer eftir tegund.

5.4 Aflögun: umhverfis, hæð, burðartíðni

Þrjár aðstæður ýta þér upp rammastærð. Drif eru venjulega metin í 40 gráður, en lokað spjaldið í plöntuherbergi situr venjulega í 45 til 50 gráður. Hæðarskerðing byrjar yfirleitt yfir 1000 m. Hækkun burðartíðni dregur úr heyranlegum hávaða í mótor en krefst lækkunar, og það hefur samskipti við snúrulengd og EMC í kafla 6. Taktu ferilinn úr handbók hlutanúmersins þíns og stærð spjaldið loftræstingu frá birtu hitatapi.

5.5 Unnið dæmi: 22 kW AHU vifta

Gefið:22 kW fjögurra póla mótor, nafnplata 42 A, 400 V 50 Hz, veggplata í plöntuherbergi sem nær 45 gráðum, staðsetning í 500 m, Modbus RTU sem BMS krefst.

1. Miðflóttavifta, þannig að breytilegt tog og V/f stjórnun nægir.
2. Stöðugt breytilegt tog verður að fara yfir 42 A með framlegð. Hafnaðu hvaða gerð sem er með 42 A nákvæmlega.
3. Staðlað breytilegt tog yfirálag er fullnægjandi hér.
4. 45 gráður fara yfir 40 gráðu einkunnina, svo lækka samkvæmt ferli framleiðanda; 500 m þarf enga hæðarleiðréttingu. Lækkun dregur nothæfan straum undir 42 A, svo færðu einn ramma upp.
5. Modbus RTU er innbyggt í flest núverandi svið, svo ekkert valkort, en staðfest með hlutanúmeri.

Niðurstaða:30 kW flokki, 400 V, drif með breytilegu togi með innbyggðu-Modbus. Frambjóðendur eru meðal annarsSiemens SINAMICS G120ogABB ACS580 eða ACH580fjölskyldur.

Sendu nafnplötumyndina þína og skilyrði vefsvæðisins og við munum staðfesta rammastærðina á móti gögnum frá framleiðanda um niðurfellingu áður en þú pantar.

Biðjið um ávísun.

6. Vandamálin sem VFD kynnir og hvernig á að hanna þau

6.1 Skaftspenna og legulag

Einkenni: snemmbúin bilun í legu, þvottabrettamynstur á hlaupinu, breytilegur hlaupahljóð. Orsök: venjuleg spenna frá PWM-rofi ýtir straumi í gegnum sníkjurýmd inni í mótornum, og þar sem nútíma innsigluð legur bila sjaldan vegna mengunar, hefur rafvef orðið leiðandi bilunarhamur. Festingar eru skaftjarðandi hringur, einangruð lega eða úttakssía. Á stærri mótorum brýtur jarðtengingarhringur við drifendana ásamt einangruðu legu í fjærendanum hringrásarstraumbrautina í stað þess að tæma annan endann. NEMA MG-1 Part 31 er viðmiðun fyrir inverter skyldumótora og kostnaðurinn er brot af einni spólu til baka. Áhættan eykst með mótorstærð, lengd kapals og burðartíðni, þannig að á lítilli viftu með stuttri snúru geturðu sleppt því.

6.2 Harmóníkur

Byrjaðu á því þegar þú getur látið það í friði: hóflegt drif á birgðum með nægilega spennugetu og ekkert viðkvæmt samhliða álag þarf sjaldan meðhöndlun. Þegar þú gerir það, liggur stiginn frá innbyggðum-jafnstraumsþurrku, yfir í línukljúf, yfir í 12 púlsa eða virka framenda hönnun, sem hækkar mikið í kostnaði. Og IEEE 519 setur takmörk á stað sameiginlegrar tengingar fyrir uppsetningu, ekki fyrir eina einingu.

6.3 Lengd mótorstrengs og endurkastaðar bylgjur

Hraður spennuhækkunartími endurspeglast við mótorskautana á löngum snúrum og endurkasta bylgjan eykur við atviksbylgjuna og leggur áherslu á fyrstu beygjur vindunnar. Birt mörk eru mismunandi eftir tegund, rammastærð, kapalgerð og síun, svo taktu myndina úr handbók hlutanúmersins þíns. Gagnsæi hlutinn: hlífðarsnúra leyfir venjulega styttri keyrslu en óvarinn, vegna þess að dreifð rýmd hans er hærri. Lagfæringar á hækkandi kostnaði: framleiðsla reactor, dv/dt sía, síðan sinus sía.

6.4 EMC síur og hlífðarvörn

IEC 61800-3 skilgreinir flokka C1 til C4, og sá sem þú þarft fer eftir uppsetningu og ákvörðunarmarkaði. Lokaðu kapalhlífum með 360 gráðu EMC klemmu, aldrei snúið í svínað, algengasta staðvillan. Og á upplýsingatækni (uppgötvuðum) birgðum, aftengdu innri EMC síuna, skref sem er prentað í hverri handbók og sleppt oftar en nokkur viðurkennir.

6.5 Uppsetning hita og pallborðs

Panelhönnun aðeins hér: loftstreymi frá botninntaki að efsta úttakinu, bil fyrir ofan og neðan hverja einingu, hitasöfnun þegar drif sitja hlið við hlið og síuhreinsunartímabil. Rammastærð á móti umhverfi tilheyrir 5.4.

6.6 Brunastilling og framhjá

Brunastilling gerir það að verkum að drifið hunsar flestar verndarferðir og heldur áfram að keyra þar til það bilar, þannig að reyklosun heldur áfram eins lengi og líkamlegt er mögulegt. Bypass tekur drifið úr hringrásinni og tengir mótorinn yfir línuna, og þarf að snerta tengibúnað svo að tveir uppsprettur geti aldrei lokað saman. Hjábraut er valkostur, ekki sjálfgefið: tilgreinið það í pöntuninni, þar sem framhjáhaldsskápur breytir bæði verði og spjaldstærðum. Það sem uppsetningin þín verður að hafa er stillt af staðbundnum kóða og AHJ þínum.

7. Að tengja drifið við BMS

Harðsnúin hliðræn stjórn er nóg ef þú þarft aðeins hraða. Farðu í sviðsrútu fyrir greiningu, orkumælingu, fjöl-dælustýringu eða langan tíma til baka á spjaldið. Modbus RTU er innbyggt í næstum hvert núverandi svið. BACnet MS/TP er staðalbúnaður í loftræstifjölskyldum eins og ABB ACH580 og valkort fyrir almennar fjölskyldur, þ.m.t.Siemens SINAMICS, Schneider Altivar, Rockwell PowerFlex, Mitsubishi FRogOmron MX2. Staðfestu öll valmöguleikaspjöld gegn hlutanúmerinu.

Kortaðu að minnsta kosti sex punkta: úttakstíðni, straum, afl, DC strætóspennu, bilunarorð og vinnutíma. Fyrstu þrír gefa orkubókhald, þeir síðustu þrír gefa snemma viðvörun og sannanir fyrir ábyrgðarkröfu. Ef stjórntæki þín sitja á PLC, okkarPLCogHMIsvið ná yfir sömu vörumerki.

8. HVAC Drive Model Cross-Tilvísun

Lestu hvaða valtöflu sem er í þessari röð: afl- og spennuflokk, síðan loftræstikerfi, síðan samskipti. HVAC aukagjaldið kaupir innbyggða-í PID og fjöl-dælustýringu, brunastillingu, BACnet, húðuð borð og viftu- og dælubreytusett. Ef þú notar ekkert af þessu, gerir almennur akstur verkið fyrir minna.

Hægri dálkurinn er málið. Skipting mistekst sjaldan vegna þess að arftaki hefur rangt fyrir sér. Það mistekst vegna þess að klippingin passar ekki lengur, færibreytusettið mun ekki flytja inn, gamla samskiptakortið tengist ekki eða sjálfgefinn stjórnunarhamur er frábrugðinn því sem vefsvæðið býst við. Sendu gamla nafnspjaldið og við gerum þaðkross-tilvísun eftir tegundarnúmeriáður en þú breytir hönnuninni.

9. Endurnýjun, kostnaður og hvenær á ekki að passa drif

Á núverandi búnaði ræður hæfi mótor allt: einangrunarflokk, spennueinkunn og hvers kyns sögu um bilun í legu. Eldri mótor með hefðbundinni einangrun á löngu kapalhlaupi er klassísk leið að vindabilun þremur mánuðum eftir gangsetningu. Láttu löggiltan rafvirkja undirrita verkið samkvæmt staðbundnum lögum.

Heildaruppsettur kostnaður er ekki drifverðið. Telja kjarnaofna og síur, leguvörn, breytingar á spjaldinu, kapal, gangsetningartíma og lokunargluggann. Í mörgum störfum er drifið undir helmingi af heildarverði, sem er ástæðan fyrir því að samanburður á lausu drifverði segir þér lítið. Endurgreiðsla er stigvaxandi kostnaður deilt með árlegum sparnaði, svo tilgreinið gjaldskrá, vinnslutíma og hleðslusnið frekar en að vitna í almenna tölu. OkkarUmsóknarskýrslur orkugeiranssýna hvernig þessar forsendur haga sér á sviði.

Fjögur tilvik þar sem svarið er nei: mjög stuttir vinnutímar, búnaður sem hefur þegar samþættan breytilegan hraða, stöðugt togálag sem er rangt-tilgreint sem breytilegt tog og mótor þar sem einangrunin stenst ekki það.

10. Gangsetning og bilanaleit

Fyrir fyrstu ræsingu skaltu stilla nafnmerkisgögn, núverandi takmörk, tíðnimörk, ramptíma, stjórnunarham, flutningstíðni, sleppa tíðni, endurræsingarhegðun og samskiptavistfang. Þrír verða rangt stilltir meira en hinir: of stutt hröðun (yfirstraumsferð), hraðaminnkun of stutt (yfirspennuferð) og burðartíðni hækkuð fyrir hljóðlát án þess að draga úr 5,4.

Viftur og þéttar eru rekstrarvörur sem vert er að skipta um. Bilun í rafmagnseiningum í eldri einingu er venjulega ekki og skipta þarf um einingu án varahluta, sem færir þig aftur í kafla 8.

11. Hvernig á að fá rétta drifið

Spyrðu hvaða birgja sem er þessara spurninga áður en þú berð saman verð.

1. Hvað nær ábyrgðin yfir og byrjar hún við sendingu eða við gangsetningu?
2. Getur þú aflprófað eininguna fyrir sendingu og sent sönnunargögn?
3. Hver er skilastefna á rangt tilgreindri einingu?
4. Munt þú styðja val miðað við nafnplötuna mína og staðsetningarskilyrði?
5. Hver er raunverulegur afhendingartími frá lager sem þú átt?

Staðfestu síðan hvað kemur: nafnplata á móti öskjumiða, rekjanlegt raðnúmer, uppgefin fastbúnaðarútgáfa. Við lokun verksmiðjuherbergis kostar tvær auka vikna afgreiðslutími mun meira en bilið á milli tilboða, þess vegna er framboðið hærra en einingarverðið.

Þannig vinnum við líka.Chentuobirgðir ABB, Siemens, Schneider, Mitsubishi, Omron og Rockwell drif í Shenzhen, sendar innan 48 klukkustunda með DHL, FedEx, UPS eða TNT, veitir eins árs stuðning eftir sölu og hjálpar við val, uppsetningu og prófun. Öll vöruheiti og tegundarnúmer hér að ofan eru vörumerki viðkomandi eigenda og birtast hér eingöngu til víxl-tilvísunar.

Algengar spurningar

 

 

Gamla drifið mitt er hætt. Hvað panta ég í staðinn?

Sendu allt tegundarnúmerið af nafnaplötunni. Arftaki fjölskyldan er yfirleitt augljós; verkið situr í mismuninum, merkingu víddum, skipulagi flugstöðva, breytuflutningi og samskiptakortum. Sjá kafla 8.

Hvaða stærð drif þarf ég fyrir 10 HP mótor?

Horfðu á nafnplötustraum, ekki hestöfl. Veldu drif þar sem stöðugt breytilegt tog er hærra en þessi tala með framlegð, lækkaðu síðan fyrir umhverfi og hæð. Nafnlegur 10 HP drif er upphafspunkturinn, ekki svarið.

Þarf ég HVAC sérstakan drif eða mun almennur drif virka?

Almennur drif keyrir viftu eða dælu fullkomlega vel. Borgaðu aðeins aukagjaldið fyrir brunastillingu, BACnet, fjöl-dælustýringu eða húðaðar töflur. Bera saman bæði í okkarVFD vörulisti.

Hversu langur getur mótorkapallinn verið?

Það fer eftir gerð drifs, rammastærð, kapalgerð og síun, svo taktu takmörkin úr handbók hlutanúmersins þíns. Hlífðar kapall leyfir venjulega styttri keyrslu. Bættu þar við framleiðsla reactor eða dv/dt síu.

Get ég keyrt 50 Hz mótor á 60 Hz?

Vélrænt oft já, rafmagnað með varúð. Ofangreind tíðni kemur mótorinn inn í veikingu á sviðinu á meðan viftuafl eykst með hraðateningnum, svo ofhleðsla kemur hratt. Athugaðu mótor og ekinn búnað fyrst.

Hvaða vottorð ætti drifið að hafa fyrir markaðinn minn?

Það fer eftir áfangastað, venjulega CE í Evrópu, UL eða cUL í Norður-Ameríku, EAC fyrir Evrasíumarkaðinn. Við tilgreinum hvað hver eining ber fyrir hvert hlutanúmer frekar en almenna kröfu.

Ókeypis ráðgjöf